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私人直升机驾照(考直升机驾照,考直升机驾照需要什么条件)

来源:互联网 综合百科 10

考直升机驾照,考直升机驾照需要什么条件-

取得私人直升机驾照需要什么条件?

要求

学生必须年满17周岁(但申请滑翔机或自由气球级别的,年满16周岁即可);

具有良好的道德品质;能正确读、听、说、写中文,不影响双向无线电对话的口音和口吃;

具有初中以上文化程度;

持有民航主管部门签发的现行有效的二级或一级体检合格证。

飞行驾照主要分为私人照片和公务照片。私照只能持证人使用,考试时要求飞行训练达到40小时,花费25万左右;

有营业执照的飞行员可以驾驶直升机进行商业运营和飞行。继续学习110个小时拿到营业执照空中的培训需要60万左右。

扩展数据

私人飞行执照考试分为理论考试和飞行考试两部分。理论考试内容涵盖气象学、空空气动力学、飞行原理、航空空医学等。

飞机和直升机私人驾驶员执照的理论考试内容

1.中国民用航空空有关私人飞行员权利、限制和飞行操作的规定;

2、使用航行资料汇编、航行通告和咨询材料;

3.飞行前准备和程序,包括如何获取跑道长度、起降数据、天气报告和预报、燃油需求等信息,以及如何制定备降方案;

4.气象学,包括识别关键天气条件,避免风切变,获取气象数据的程序,以及航空空天气报告和预报的使用。

5.空空气动力学基础和飞行原理,以及飞机的动力装置和系统的基本工作原理空;

6、导航,包括使用海图和磁罗盘、地标和推测导航、目视飞行规则。(VFR)飞行和导航设施的使用以及机载飞行员设备的操作;

7.相应航空器空的安全有效运行,包括高密度机场的飞行活动、防撞、尾流规避和无线电通信程序、夜间和高空运行;

8.重量和平衡,包括重量和平衡的计算及其对飞行特性的影响;

9.飞行性能,包括性能图表的使用和超过性能极限的后果;

10、导航空决策判断;

11、航空空医学知识;

12.对***机、初级飞机和滑翔机,还需要失速识别、螺旋进入和改出技术。

参考:百度百科-私人飞行执照

如何考取直升机驾照

首先,你得没有犯罪记录,身体健康。然后,你可以私照测试,就是那种可以自己玩的。大概需要20万左右,坐飞机45小时左右就可以办理。商务照就是可以当职业飞行员的那种。飞行时间150小时左右,花费70万!

直升机驾照对身高有什么要求?

男性身高在165-178 cm之间;女性在160到175厘米之间。

男子体重条件50公斤以上;女,45斤以上。

血压状况平静,血压不超过18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱)。

视力条件:双眼裸眼视力均在《军事飞行员视力(C形)》表1.0空以上;或对数视敏度(e形)表5.0以上。

年满17周岁的中国公民;具有良好的道德品质;高中以上学历;能够正确地听、说、读、写中文;掌握一定的英语技能,没有会影响双向电台对话的口音或口吃;持有由民航主管部门签发的有效的一类或二类体格检查证书。

直升机驾照多少钱?

获得飞机驾照需要45个小时的机上学习,最后还要通过一场严苛的民航考试。整个考取驾照的过程大概需要10到20万元,每张直升机私照只对应一种特定型号的直升机。私人单双直升机大概要15万左右,不同型号价格不同。

私用驾照每两年考一次,但体检必须一年一次。

如何学习飞机驾照

1.先报名理论知识,在通用航空空报名直升机私用驾照,先和公司签协议,再适当学习私用驾照理论。

2.然后按照航空公司空公司的安排,去相应航空公司空局的管理中心拍直升机私照理论(PRH)。如果考100分,80分以上我就通过了。

3.如果参加直升机私驾考试,飞行训练要达到实际飞行训练40小时。之后就练了单飞训练。

4.飞行训练考核完成后就可以拿驾照了。恭喜你在蓝天自由飞翔。

通过统一理论考试,满分100分,80分合格。考试合格后,可以申请学生飞行员执照。

扩展数据:

1.原则上和理论上,中英的PPL是等价的,民航局认可CAA颁发的PPL。

用中国民航的私人照片换取国外获得的PPL有几个条件:1)中国和国家都是国际民航组织的缔约国,有正式的外交关系;

通过国内体检;

通过了中国民用航空局的理论考试。如果是英国留学,前两个问题不严重,第三个,需要重新仔细阅读中国的考试题库。在理论培训上,由于CAA私照培训业务刚刚转移到EASA辖区,这部分教学中的法律法规内容与国内相对有所不同。

2.CCAR 61规定,飞行员的执照必须每24个日历月检查一次。国内的常规检查还是比较宽松的,因为很多检查人员本身也没有飞很多年,很多理论本身也很混乱。在航海领域,有时他们只是抽两根烟,吃一顿饭,只要没有明显的不安全表现,就会被放过。

体检要求:40岁以下36个月,40-49岁24个月,50岁以上12个月。目前国内有十几家民航局认可的医疗机构可以做这种体检。无论是定期检查还是体检,出发点都是为了飞行员的安全,一定要严格要求自己。

3.学费。目前欧美比中国有优势。国内固定翼私照15-28万,直升机私照20-30万;当然,这取决于教学模式。比如LSAP92的教学成本肯定比塞斯纳172低,报价可以略低。

4.教学模式。注意一些欧美航校的飞机太老了。比如伦敦附近的一些飞机还在用塞斯纳152教学,驾驶舱肩空只有37寸/94cm!就算不能和现在的SR22比,至少也能达到107cm的LSA水平吧?现在的大块头年轻人在狭小的驾驶舱里很憋屈。最好注意一下所用飞机的年代。最好不要使用超过25年。

5.学习飞行,要从普通的塞斯纳172R或者机电仪表座舱低的同类机型开始,基本功一定要掌握。学习EFIS电子仪器的接口可能各家都不一样,至少我们的老脑筋认为是不合理的。

6.学完驾照后要定期坐飞机,不然手会变得不熟悉转向柱。

7.货比三家,多问问题,看看各个航校和俱乐部的软硬件条件和安全记录(特别是近10年有没有发生过死亡事故或重大安全事故),听听在校学生或已经毕业的学生的评价。

参考:百度百科-飞机驾照

请问直升机驾照怎么考?

申请资格

1.学生必须年满17岁;

2.身高、腿长、听力、视力等身体条件必须合格;

3、除了良好的道德品质;

4.能够正确地读、听、说、写中文;

5.没有影响双向无线电通话的口吃或口音;

6.具有初中以上文化程度。

考飞机驾照需要三个层次:体检、理论知识和实际飞行。理论试验和实际飞行同时进行。按照规定,实际飞行测试必须完成至少40小时的飞行时间,由经过专门训练的教员对学员进行评估。

扩展数据:

在泛美国际航空学校,飞行实践课程共48小时,其中模拟器训练5小时,飞行员训练31小时,单飞训练10小时,考试2小时。

1.模拟练习

现阶段主要是熟悉机舱环境、仪表和控制,为实际飞行做准备。模拟器就像一个模拟的大型电子游戏机,前面三面环绕着一个巨大的屏幕,模拟飞行中的主要视野。操作面板和实际的飞机一模一样,操作起来复杂多了,也比电子游戏好玩多了。

2.长途汽车乘飞机

实际飞行的第一阶段必须由教练带领,主要是训练学员熟悉基本动作,最后把每个动作的标准执行训练成本能反应。训练内容将包括起飞准备、起飞、着陆、转弯、爬升和下降。

这一阶段的训练主要是加强学生对驾驶感的熟悉,掌握基本驾驶技能,以适应下一阶段的单飞。在每个阶段结束时,中国民航局将进行阶段性检查。在通过任何一个阶段的检查之前,你不能进入下一个阶段的学习。

3.在这个领域单飞

独立飞行员随时可能遇到各种突***况,只知道飞行员的常规动作是不够的。此外,学生还将接受处理临时机动的训练,包括急转弯、失速、慢速飞行、绕点飞行、紧急着陆程序等。经过这一系列的训练,学员将能够熟练地在航校机场的空域内飞行。

参考资料来源:百对百科全书-飞行执照

考直升机驾照有什么要求?

申请资格

1.学生必须年满17岁;

2.身高、腿长、听力、视力等身体条件必须合格;

3、除了良好的道德品质;

4.能够正确地读、听、说、写中文;

5.没有影响双向无线电通话的口吃或口音;

6.具有初中以上文化程度。

扩展数据:

申请飞机驾照的步骤

1.注册,签署相关协议,缴纳费用。

2.体检。通过体检获得二级以上体检合格证。

3、规定学时的飞行理论学习。包括:飞行空理论(空空气动力学,航海,发动机原理等。);航空空气象和人为因素(飞行对人体生理和心理的影响);鲁空对话。

4.理论考试。

5.飞行训练课程。旋翼飞机:40小时。至少35小时飞行,5小时单飞,包括2小时转场。初级飞机:30小时。至少飞行25小时,单飞5小时,包括2小时转场。

6.飞行测试。

7.取得中国民航局颁发的运动驾照空。

参考来源:百度百科-飞机驾照

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