佛山已优化天量罚单高速口,如何看待高速天量罚单-佛山高速路“天量”罚单

佛山优化了车票数量的高速分叉。为什么媒体曝光后能很快解决问题？

最近广东佛山出现了大量罚单的高速路口的新闻，引起了很多朋友的关注。此事曝光后，也引起了网友的广泛讨论。此事发生后，相关部门立即进行整改优化，更改了相关标志标线。在这个过程中，很多网友也有一个疑问。因为这个问题出现的时间比较长，但是相关部门一直没有重视，但是在媒体曝光之后很快就解决了，那么为什么在媒体曝光之后变快了呢？

说起这件事，需要从网友身上反思。佛山市管辖的广泰高速公路43公里200米处监控摄像头抓拍存在不合理的情况，标志标线整体规划不是特别完善。这个消息公布后，公安机关特别重视，立即进行核查。此外，他们还制定了改进措施。许多网友在发现变化速度后感到好奇，好像是在媒体曝光后。

其实这种情况是很多网友的误解。相关部门发现后会更快解决自己管辖范围内的问题。这个问题暴露出来之后，大家之所以能感觉快一些，是因为大家的关注点都在事情本身上。在这种情况下，大家会发现求解的速度比较快。

其实相关部门的工作已经解决了很多问题，速度也比较快。但是因为那些问题没有引起全社会的广泛关注，也没有被媒体报道，虽然解决的很快，处理的也很妥当，但是大家并没有特别关注，也没有给我们留下很深的印象。这件事紧紧地吸引了大家的注意力，所以任何变化都能很快被大家注意到。

通过以上的了解，我们可以发现，并不是相关部门的不作为，而是大家的重视，才会产生一定的错觉。但媒体的曝光也起到了一定的作用，促使相关部门更快做出改变，让民众更满意。相信有了媒体的监督，以后解决问题会越来越方便。

佛山对门票数量的高速路口进行了优化。为什么这个路口之前会开出大量罚单？

最近在佛山某高速路口上了热搜。三分钟内，27人违规。这里累计违规人数已达62万。虽然相关部门事后澄清实际数字没有这么多，但“62万违章，罚款高达一亿多”的佛山高速路口还是引起了网友的热议。这条高速路口被推到舆论的风口浪尖后，当地迅速做出反应，对路段进行了优化调整。接下来我们来看看为什么这个路口在优化之前能够开出这么大数量的罚单。

路标不够准确，司机无法及时判断。

这条高速路口的标志只能看到左边是进佛山，右边是进广泰高速，但是这条路上有四条车道，司机无法判断哪些可以通往广泰高速，哪些通往佛山。只有在即将进入实线区域时，才能判断自己选择的道路是否正确，但往往此时只剩下1-2秒，很难及时变道。对于没有经验的司机来说，只要不是一开始就靠左行驶，在实线区域压线违章几乎是不可避免的。

这里画线容易让司机误判，耽误变道时机。

在这个岔路口前面，四车道分成五车道，其中最左边的车道分成两车道，可以左转进入佛山一环，其他三车道都是对的。但是岔道前面的五个箭头都是直箭头，司机无法知道还有哪些车道。假设一个想要左转的司机沿着左侧第二车道行驶，那么他会发现自己进入了实线区域附近的右侧车道。这时候不压线很难向左变道。

相关部门已优化。

此事经过热搜，相关部门及时回应，优化岔路口，增加警示标志，帮助司机判断车道走得更快。但希望相关部门今后能主动更及时地发现问题。毕竟累计违章60多万的岔路口已经值得警惕了。

对这件事的看法就这些了。如有不同意见，请在评论区留言。

佛山优化了车票的高速分叉。怎么优化呢？

日前，有网友**称，佛山广泰高速43公里路口有超过62万人违规，罚款上亿元。该事件在网上引发关注，佛山田亮客票高速岔路口的标志标线设计是否存在问题迅速成为网上热议的话题。

佛山交警回应此事，称网曝消息不实。

在网友曝光佛山田亮罚单高速岔路事件后，佛山市公安局交警支队对此事进行了回应。除了对岔路口基本情况的描述，应答还包括道路标线的优化。

在交警对该路段基本情况的回应通报介绍中，指出网上曝光的信息不实，称该路段电子抓拍设备自3月18日开始使用，截至今年4月1日，已抓拍交通违法行为184373起，与网上**的60多万人相差甚远。

对于部分网友关注的罚款问题，通知也给出了回应，称“交通违法罚款实行‘收支两条线’管理，当事人缴纳后直接上缴国库”。

1.在现有实线的右边加一条虚线，使右边的车辆可以变道往江门方向行驶。

2.在岔道远端画一个地字标志，在3 km处加一个龙门架，设置车道分隔标志和地字标志。

3.在岔路口附近地面2公里、1公里、500米处，增设划线标志和让车道标志，明确引导车辆驶向相应方向。

4.取消货车在路口前1公里靠右行驶的管制措施，方便货车提前变道。

事件爆发后，最先**的网友表示，该地段的行车发布平台违法数据已被删除，并已在相关APP上进行投诉。他的投诉已经被受理，等待工作人员审批，还没有人收到审批的消息。

受各种综合因素的影响，生活中会出现各种各样的问题，而且随着时代的不断发展，这些问题也在逐渐被发现和解决。信息时代的进步让群众有了更多说话的平台，也有利于相关部门的监管。这是时代发展带来的便利，我们应该珍惜这个发言的机会。

旅途中小心驾驶，学会用法律的方式维护自己的权益，生活会更美好。

广东广泰高速公路“田亮”票叉已经优化。你遇到过不合理的违法罚款吗？

我从来没有遇到过不合理的罚款，可能跟我开车少有关。

日前，网络曝光的广东佛山广泰高速路口电子照相问题引发广泛关注。网友压倒性地认为，该路段标志标线设置不完善，设计规划不合理，被网友称为“罚单较多的路口”。

罚单数量较多的岔路口进行了优化，车主的消除交通违章申请也获得了成功。

先在现有实线右侧加一条虚线，让右侧车辆可以变道往江门方向行驶。2.在岔道远端划出地面字符标志，并在3 km处增设龙门架设置车道分隔标志和地面字符标志。三、在地面岔道附近2公里、1公里、500米处，增加划线文字标志和车道标志，明确引导车辆驶向相应方向。

第四，解除货车在路口前1公里靠右行驶的管制措施，方便货车提前变道。

同时，部分在该路段有违法告知的车主，在相关APP上申请消除交通违法。有车主表示，申请已经成功，正在等待工作人员审核通过。

没遇到过不合理罚款的，应该和我开车频率低有关。

作为一个车主，我对那些因为设计不合理而收到违章通知的司机深有同感。但是在几年的驾驶过程中，我从来没有遇到过不合理的违法罚款。

我结婚了，买了辆车。现在已经六年了。大部分时间住在县城，离老家近，也没有什么出差。我也骑电动车上下班。车买回6年了，里程不到2万公里。平时基本都在地下车库吃灰，所以每个周末回老家开，来回也就三四十公里。

在日常生活中，如果我有去远方旅行的计划，我通常会乘坐公共交通工具，而如果我和朋友一起吃饭，我通常会搭便车或打车。这不是因为我太小气，而是因为县城停车难，对自己的技术不太有把握。我觉得把车停在地下吃土总比违章或者发生交通事故好。

但是不会开车和没有车是两回事。我可以不开车，但我不能没有它。遇到什么紧急情况，自己开车出去很方便。至于交通违章。在我近几年的驾驶经历中，我从未违反过规则，更不用说罚款了。

其实人的一生是很不一样的。开车出门的人往往违章概率比较大，但是不讲道理也有很大概率违章被罚款。但是对于我这种很少开车出门的司机来说，电子眼连给我拍照的机会都没有。