聚合物基复合材料是由一个或多个硬质塑料和多种纤维装配而成的复杂复合材料，是塑料和纤维结合而成的新型材料。一般说来，聚合物基复合材料不仅具有传统塑料的功能性，还具有非常出色的结构性，即具有传统塑料尚未具备的物理机械性能，如优良的强度、刚度、抗张拉强度和冲击强度，令人称奇。因此，聚合物基复合材料在现代工业中越来越受到人们的重视。下面将从结构、性能等几方面来详细分析聚合物基复合材料。 一、结构 聚合物基复合材料的结构可以分为三部分：基体、增强体和复合相。其中基体是聚合物或其他高分子物质；增强体是传统材料不具备的强度、刚度、抗张拉强度和冲击强度的塑料添加剂，主要有碳纤维、石墨烯、陶瓷等；复合相是基体与增强体之间结合的复合料相，主要以焊接、复合或其他方式成形。二、性能（1）密度：相对于传统材料，聚合物基复合材料的重量更轻，其性能密度比传统材料低，而强度却能达到很高的水平，能够节约能源，改进生产效率和性能。（2）强度：相比于传统材料，聚合物基复合材料可以获得更高的强度，能够有效抵抗拉伸和剪切应力，同时也能抵抗压缩应力，使材料抗拉性能更强。（3）热稳定性：聚合物喷砂环保涂层主要是通过有机高分子对温度有很好的热稳定性。该类材料的温度稳定性比传统材料更高，并且勺子不易变形。（4）耐腐蚀性：聚合物基复合材料具有抗腐蚀的材料和传统材料不具的材料。除了可以抗惰性气体（如氧、氢气等）的腐蚀外，它还能抗有机溶剂、酸碱溶液、盐类和紫外线等的腐蚀。三、应用 聚合物基复合材料由于其轻量、强度高、耐腐蚀性好以及它所具有的其它性能，因此在航空航天、船舶、汽车、电子、机械等工程应用领域中应用越来越广泛。航空航天领域中，复合材料可以用于建造飞机和宇宙飞船的机身、机翼等外壳结构。船舶领域，复合材料可用于建造船舶零件，如舵叶、桨叶、机舱以及用作装饰以及其它用途的外壳。电子领域，由于复合材料的运用，使得电子产品的尺寸相对减小，体积减小，可以节约制造费用，同时，该类复合材料有良好的耐高温性能，耐热性好，使其可以用来制造电子信息芯片以及其它电路模块。总之，聚合物基复合材料的出现推动了现代材料工业的发展，使工程应用领域更加优越和优秀，被广泛应用于航空航天、船舶、汽车、电子、机械等工程领域，是一种全新的